Замена дизельного двигателя на газовый Weichai под метан в Перми по госпрограмме

Ремоторизация КАМАЗ Компас: переводим грузовик на метан и считаем выгоду

Владельцы грузовиков КАМАЗ Компас все чаще задумываются о переходе с дизеля на газовый двигатель. Оно и понятно! Установка газового двигателя позволяет существенно снизить затраты на топливо, продлить ресурс мотора и сократить выбросы вредных веществ. Давайте разберемся, что представляет собой ремоторизация КАМАЗ Компас и почему ее стоит доверить профессионалам.

Что такое ремоторизация?

Если по-простому, ремоторизация — это замена штатного дизеля на газовый двигатель, работающий на сжатом природном газе (метане). Процесс включает такие шаги:

• Демонтаж дизельного мотора вместе со всем навесным оборудованием

• Установка газового двигателя, адаптированного под конкретную модель грузовика

• Монтаж новой КПП или настройка родной коробки под газовый агрегат

• Врезка газовых баллонов и прокладка газовых магистралей

• Модернизация выхлопной системы под экологичный выхлоп

• Перепрошивка электроники и блока управления двигателем

В итоге вы получаете современный и экономичный грузовик, который на 60-65% меньше "кушает" топлива, имеет более чистый выхлоп и увеличенный моторесурс за счет газового ДВС. 

Чем хорош перевод на газ

Установка газового двигателя на КАМАЗ Компас дает массу преимуществ:

• Экономия на топливе до 2/3. Метан примерно в три раза дешевле солярки, поэтому затраты на переделку отбиваются менее чем за год.

• Ресурс мотора растет на 30-40%. Газ сгорает чище и не разжижает масло, что продлевает жизнь двигателю.

• Выхлоп становится чище на 25-30%. Ваш КАМАЗ сможет вписаться в нормы Евро-5 и выше.

• Можно поставить современную КПП, заточенную под момент газового двигателя. Надежнее и динамичнее!

Принцип работы газового мотора

После ремоторизации КАМАЗ Компас становится монотопливным, то есть работает строго на метане. Штатный дизель безвозвратно демонтируется, а на его место приходит мотор с искровым зажиганием, почти как на легковушках.

Газовоздушная смесь всасывается в цилиндры, сжимается там и воспламеняется от искры свечей по команде электронного блока. Метан не боится детонации и практически не дает нагара, поэтому мощность остается на уровне дизеля. А запас хода вырастает до 600-800 км в зависимости от объема газовых баллонов.

Порядок ремоторизации

Установка газового двигателя — дело тонкое. Тут нужен опыт, знания и спецоборудование. Поэтому менять дизель на газ лучше в сертифицированном центре, где:

• Сделают диагностику и оценят состояние узлов и агрегатов

• Подберут оптимальный комплект ГБО под ваши задачи и бюджет

• Демонтируют старое и профессионально поставят новое "сердце" со всем дополнительным оборудованием

• Врежут и обвяжут газовые магистрали, модернизируют выхлоп, перепрошьют "мозги"

• Зальют баллоны метаном, проверят на утечки, настроят и откалибруют электронику

• Оформят документы для регистрации изменений в ГИБДД

Грамотные мастера управятся за 3-5 дней и дадут гарантию на оборудование и работу.

Считаем экономику

Давайте прикинем, сколько вы сэкономите на топливе после перехода на газ. 

Возьмем типовые данные:

• Расход дизеля на КАМАЗ Компас: 20 л/100 км

• Расход метана после переделки: 19,25 м³/100 км

• Среднемесячный пробег: 7000 км

• Цена солярки: 68 ₽/литр

• Цена метана: 23,9 ₽/м³

Получаем:

• Затраты на дизель в месяц: 20 л × 7000 км × 68 ₽ = 95 200 ₽

• Затраты на метан в месяц: 19,25 м³ × 7000 км × 23,9 ₽ = 32 200 ₽

• Экономия в месяц: 95 200 ₽ − 32 200 ₽ = 63 000 ₽

Сколько стоит перейти на газ

• Стоимость переоборудования: 1 658 000 ₽

• Субсидия от государства: 1 000 000 ₽

• Итоговая стоимость с учетом субсидии: 1 658 000 ₽ − 1 000 000 ₽ = 658 000 ₽

• Срок окупаемости: 658 000 ₽ ÷ 63 000 ₽/мес = 10 месяцев

То есть на топливе вы будете экономить по 63 тысячи рублей каждый месяц. С учетом госсубсидии в 1 млн рублей, затраты на переделку отобьются всего за 10 месяцев! А за 5 лет суммарная выгода составит порядка 2,8 млн рублей. Неплохо, правда?

Газовых заправок достаточно

Сеть газовых заправок (АГНКС) с метаном активно растет. На 2024 год в России работало около 1200 АГНКС, а к 2035 планируется довести их число до 1875 штук.

В европейской части страны метановые заправки есть на всех крупных трассах. А благодаря господдержке перевода коммерческого транспорта на газ, сеть АГНКС расширяется на Урал, Сибирь и Дальний Восток.

Актуальную карту газовых заправок с адресами, режимом работы и контактами легко найти в интернете. Есть удобные приложения для прокладки маршрута до ближайшей АГНКС с учетом запаса хода на метане.

Ответы на частые вопросы

Насколько безопасна ремоторизация?

Замена дизеля на газовый мотор делается строго по техрегламенту и нормам безопасности. Все компоненты, от двигателя до баллонов, проходят жесткий контроль качества и имеют сертификаты. Баллоны рассчитаны на 200 атмосфер и оснащены клапанами-предохранителями.

Будет ли потеря мощности?

В отличие от дизеля, газовый мотор сохраняет номинальную мощность и момент во всем диапазоне оборотов. За счет высокой устойчивости метана к детонации, можно даже поднять степень сжатия, что хорошо влияет на тягу. Газовый агрегат КАМАЗ Компас выдает 170 л.с. и 600 Нм момента. Так что динамика на уровне.

Каков регламент техобслуживания?

ТО газового мотора по периодичности не отличается от дизеля: замена масла, фильтров, свечей, регулировка клапанов раз в 15-20 тыс. км. Дополнительно раз в 5 лет нужно освидетельствовать баллоны в спецлаборатории. Ничего сложного.

Отзывы перевозчиков

Владельцы газовых КАМАЗ Компас на деле подтверждают экономическую выгоду и надежность газового мотора. Многие хвалят плавность хода и стабильную тягу, отмечают более комфортную работу без лишней вибрации и шума.

Итоги

Ремоторизация Камаз Компас в Перми — реальный способ урезать затраты на топливо для вашего бизнеса. Экономия на солярке с лихвой отобьет вложения в установку газового двигателя, а ресурс мотора только вырастет. Благодаря субсидиям от государства, конечная стоимость перехода на метан составляет всего 658 тысяч рублей.

Наши спецы готовы сделать профессиональную ремоторизацию вашего КАМАЗ Компас "под ключ" с использованием современных компонентов и технологий. Установка газового двигателя — это проверенное решение, чтобы сократить топливные затраты на 65% и уверенно чувствовать себя на фоне роста цен на солярку.

Звоните нам или оставляйте заявку на сайте для записи на ремоторизацию вашего Камаз Компас. Индивидуальный расчет окупаемости, подбор оптимальной комплектации и профессиональная установка — залог вашей успешной работы на рынке грузоперевозок!